Bijvullen en Ontluchten Krachtcilinders

Onderstaand vindt u in 6 stappen hoe een krachtcilinder moet worden bijgevuld. Gebruik voor het bijvullen hydraulische olie met een viscositeit van 46. Een olie bijvulapparaat is bij Meuleman Engineering te bestellen.

Waarschuwing:
Tijdens het bijvullen nooit de krachtcilinder bedienen, want dan spuit de olie uit het ontluchtingsgaatje!

Stap 1:
Plaats de krachtcilinder in de rustand. De luchtaansluiting dient aangesloten te zijn. Zorg ervoor dat de bij te vullen krachtcilinder altijd rechtop staat, dus met het aluminiumdeksel naar boven.

Stap 2:
Draai de karteldop aan de krachtcilinder los.

 

Stap 3:
Draai het inbusboutje van het ontluchtingskanaal ½ slag los.

Let op: Bij krachtcilinders met 2 boutjes het rechter boutje en bij een lengte van 463, 567, 596 en 742mm het linkse inbusboutje.

Stap 4:
Pomp met het navulapparaat olie in de krachtcilinder tot deze door het ontluchtingskanaal naar buiten stroomt(geen luchtbelletjes). De krachtcilinder is dan voldoende bijgevuld.

Stap 5;
Draai het inbusboutje weer aan.

Stap 6:
Draai de karteldop weer op het bijvulgat.

Waarschuwing:
Tijdens het bijvullen nooit de krachtcilinder bedienen, want dan spuit de olie uit het ontluchtingsgaatje!

 

 

Ontluchten Krachtcilinder

Stap 1
Plaats de krachcilinder in de ruststand. Dat is de luchtdruk er op en de bediening onbediend. Zet de krachtcilinder altijd rechtop, dus met de alum deksel naar boven.

Stap 2
Draai het rechter schroefje een halve slag los. Ontluchting vindt nu plaats.
Let op: Bij krachtcilinders met een inbouwhoogte langer dan 325mm het linkse schroefje losdraaien.  Is er maar 1 schroefje aanwezig dan is het die.
Stap 3
Draai het inbusschroefje weer vast. Krachtcilinder is nu weer geschikt voor gebruik

Meuleman Engineering Logo